Campionatul National de Slalom Paralel

Prezenta record la aceasta etapa, cu Vali Porcisteanu ca prima vioara

Prima etapa de CNSP din anul competitional 2018 de sub egida Federatiei Romane de Automobilism Sportiv a debutat sambata 12.05.2018 tot sub organizarea ACS Pro Drive Sibiu (Director Organizatoric Dan Niristeanu).

Ea a fost din timp si minutios pregatita si gratie implicarii sponsorului principal Ravenol Romania, Partener Tehnic la Formula 1 la Sahara Force 1 India. Sprijinul moral si material acordat clubului de parintii a doi dintre juniorii proapat inscrisi, cat si implicarea Scolii de Soferi ABC, au contribuit impreuna la reluarea cu forte noi a Campionatului National de Slalom Paralel editia 2018.

Pregatirea terenului a debutat cu o luna in urma, dar seceta din aceasta primavera (cea mai puternica din ultimii 50 de ani) a defavorizat consolidarea 100% a pistei, care a trebuit sa suporte peste 250 treceri de masini de competitie.

Una din noutatile cu care a debutat sezonul competitional 2018 a fost si transmisia live a evenimentului, (interviuri, concursul propriu-zis si festivitatea de premiere), gratie prietenilor nostrii si ai Slalomului Paralel, Mircea Dragan si Rares Fetean.

Lista cu cei 33 de inscrisi, anuntati pana joi 10.05.2018 ora 20, a impus pregatirea speciala si trasarea locatiilor in parcul de service, astfel ca sambata dimineata procesul de verificare tehnica, inscriere si validare s-a incadrat in programul afisat, stabilit intre orele 8 – 9:10.

Serviciul de tractari Adi Service, prin profesionalim si implicare, a contribuit si el la buna derulare a competitiei prin reducerea timpului de stationare la incidentele de pe traseu.

Spectatorii au fost atrasi ca de un magnet in parcul de service de anuntul ca multiplul Campion National Vali Porcisteanu se va prezenta la aceasta etapa cu noua lui Skoda R5 echipata pentru macadam. Iar Vali le-a rasplatit curiozitatea si interesul prin faptul ca masina, adusa in dimineata cursei la pista, direct de la Bucuresti, a mai necesitat o serie de reglaje/setari la suspensie, urmarite cu interes de spectatori. 

La clasa junior (12-18 ani), campionul pe 2017, Costi Tudose, a solicitat inscrierea la clasa 2 seniori (prin dreptul oferit de Regulament), astfel ca pe lista de inscrere a juniorilor au mai ramas ocupantii locurilor 2 si 3 de la final de an 2017 la clasa Seby Ciuntu si Mario Calugarita, la care s-au alaturat juniorii de la Pro Drive Sibiu, Paul Popa de 16 ani si Alex Cazacu de 12 ani, debutanti la ultima etapa din 20.10.2017. Cei doi junior de la Pro Drive Sibiu au urmat in iarna cursurile Scolii de Pilotaj a lui Vali Porcisteanu si toata lumea era interesata de progresele pe care acestia le-au facut. Disputele din runda I nu prevesteau rasturnarea de situatie din runda II, cand Paul Popa pierde doar in finala mare in fata lui Mario Calugarita (si el elev de-a lui Vali Porcisteanu) iar mezinul Alex Cazacu, asistat in dreapta de tatal sau Leo Cazacu (fost mecanic de clasa la automobilelel de competitie ale pilotilor campioni Heinz Gollner si Manfred Stohl), castiga finala mica in detrimental vicecampionului junior pe 2017, sibianul Seby Ciuntu.

Clasamentul final al etapei este:

- Locul I – Mario Calugarita ………...…… si locul 8 in Clasamentul Open (din 33 participant)

- Locul II – Paul Popa ……………...……… si locul 21 in Clasamentul Open, idem

- Locul III – Alex Cazacu ………………….. si locul 22 in Clasamentul Open

La clasa 2, cu 11 piloti seniori inscrisi la start, Danut Budai se impune fara drept de apel (chiar daca in prima mansa de concurs rupe o panetara). Campionul la Open al anului 2017, Bogdan Rogoz, are probleme tehnice la motor si nu reuseste sa ocupe decat locul 7 la clasa si 20 la Open.

Clasamentul final al clasei este:

- Locul I - Danut Budai ………………………… si locul 2 in Clasamentul Open

- Locul II - Cristi Sugar ……………………….… si locul 5 in Clasamentul Open

- Locul III - Mihai Plesa ………………………….si locul 6 in Clasamentul Open

La clasa 3, in care figurau 9 piloti pe lista de inscriere, toata lumea era pregatita sa urmareasca disputa dintre Norbert Maior si Raul Badiu. Norbert face in prima mansa de concurs un timp cu aproape 2 secunde mai bun decat Raul, dupa care insa abandoneaza, din cauza unei defectiuni la cutia de viteze. Pilotul de CNR Szabo Csongor, venit la aceasta etapa pentru a parcurge pe macadam primii kilometri cu noua lui masina de concurs, are o evolutie foarte spectaculoasase implicadu-se in lupta pentru cucerirea podiumului atat la clasa cat si la Open.

Clasamentul final al clasei este:

- Locul I – Szabo Csongor ………………… si locul 3 in Clasamentul Open

- Locul II – Raul Badiu ………………………… si locul 4 in Clasamentul Open

- Locul III – Paul Silaghi ……………………… si locul 11 in Clasamentul Open

La clasa 4 a automobilelor peste 2000 cmc si patru roti motrice alaturi de Vali Porcisteanu au concurat si doi veterani piloti ai Sibiului. Romeo Medan, pe al său Audi 80 Quatro, a demonstrat atat el cât si masina că mai au nerv si putere, reusind sa se claseze printre primii 10 piloti la general.

Clasamentul la clasa 4 este:

- Locul I – Vali Porcisteanu ………………… si castigator al trofeului Open

- Locul II – Romeo Medan …………………. si locul 9 in Clasamentul Open

- Locul III – Cristi Toader ……………………. si locul 15 in Clasamentul Open

Clasament Buggy:

- Locul I – Cristian Dunavatu

- Locul II – Vasile Serban

- Locul III – Tiberiu Lambescu

In Clasamentul Open Vali Porcisteanu castiga Trofeul Ravenol spre deliciul spectatorilor prezenti, clasamentul final avand urmatoarea alcatuire:

- Locul I – Vali Porcisteanu …………… si castigator al Trofeului Ravenol

- Locul II – Danut Budai

- Locul III – Szabo Csongor

O etapa plina de surprise

Organizata si de data asta de catre  ACS Pro Drive Sibiu etapa a avut cu  aceasta ocazie un sponsor unic, dornic de o implicare directa dar si majora. Este vorba de Scoala de Soferi ABC Sibiu, din a carei componenta fac parte si Ioan si Bogdan Rogoz, sportivi piloti cu vechi state in automobilismul romanesc. Incheierea campionatelor  nationale de raliuri si de rallycross dar si modul de pregatire a etapei s-a vazut  in numarul mare de piloti inscrisi pentru participare. Vremea buna si deosebit de calda a contribuit si ea la reusita etapei. Pe toata perioada desfasurarii etapei a fost prezent din partea Federatiei Romane de Automobilism Sportiv vicepresedintele Catalin Nicolaescu, dar si Directorul Sportiv al acesteia, Utu Badiu. Am remarcat intre spectatori si prezenta multor actuali sau fosti sportivi: Bogdan Iancu, Andrei Hicea, Alin Troanca, Luci Barna si nu in ultimul rand Rares Fetean prezent si in calitate de fotograf.

Ziua mai scurta dar si traficul au facut ca o serie de sportivi sa soseasca cu intarziere  la teren astfel ca, prin intelegerea organizatorului, termenul de inscriere s-a prelungit cu o ore (ultimul sosit Mario Cristian Calugarita, implicat direct in lupta pentru podiumul anual la clasa junior, completand cererea de inscriere la ora 10:15 minute.

Pe lista de inscriere s-au regasit 33 de piloti, din care 10 au concurat cate doi pe masina,  si totodata 10 piloti participanti cu licente One Event care nu au punctat in campionat. La clasa juniorilor am remarcat doi noi piloti inscrisi. Este vorba de tanarul de doar 12 ani Alexandru Cazacu, fiul binecunoscutului mecanic de curse, de dupa anii 90, Leo Cazacu si de Popa Paul, de 16 ani, un junior baschetbalist din echipa Sibiului. Ambii s-au prezentat cu masini bine pregatite si au facut o impresie deosebita, reusind sa surclaseze o serie de piloti seniori. Mansele de concurs au fost deosebit de disputate, iar cele 4 buggy-uri au fost o pata de culoare deosebit de apreciata de catre public.

La clasa junior (6 piloti inscrisi, din care 3 cu licenta One Event), chiar daca nu a punctat in campionat, tanara junioare Natalia Iocsak a reusit la final sa rastoarne ierarhia intre cei trei pretendenti la podiumul anual, campionul anual al clasei junior, Costi Tudose, ocupand de aceasta data doar locul III de pe podium. Mario Cristian Calugarita a pierdut  semifinala (“furat startul”), dar si locul II in ierarhia anuala, in favoarea sibianului Sebi Ciuntu.

Clasamentul final la clasa juniori a fost:

1. Locul   I …………. Sebi Ciuntu
2. Locul  II …………. Natalia Iocsak
3. Locul III …………. Costi Tudose .................. si castigator al clasamentului anual la clasa.

La clasa au punctat: Sebi Ciuntu 15 puncte, Costi Tudose 13 pct. si Mario Calugarita 12 pct.

Danut Budai si Bogdan Rogoz de la clasa 2 au fost pilotii cu masini de 1600 respectiv 1400 cmc cu doar doua roti mortice care s-au luptat si pentru podiumul Clasamentului Open. Intre ei a reusit sa se strecoare la clasa campionul absolut al anului trecut de la slalom, Mihai Plesa, care a concurat de aceasta data pe o Dacie Logan.

Clasamentul final clasa 2 seniori a fost:

1. Locul   I ……………… Danut Budai
2. Locul  II ……………… Mihai Plesa
3. Locul III ………..…… Bogdan Rogoz ….. si locul II in clasamentul anual al clasei 2 (neoficial)

Campion (inca neoficial) la clasa 2 este Cristi Sugar, care a avut o prestatie mai slaba la aceasta ultima etapa, ocupand doar locul 9.

Clasa 3 seniori a avut 8 piloti inscrisi la start, din care 4 cu licente One Event. Bogdan Gligor a avut de aceasta data probleme mecanice la masina de concurs (cutie de viteze blocata), astfel ca pierde podiumul si locul II in clasamentul anual, in favoarea lui George Marinescu (neoficial).

Clasamentul anual este:

1. Locul   I ……………….. Marius Baltateanu
2. Locul  II ……………….. Paul Silaghi  … si castigator anual al clasei (neoficial)
3. Locul III ……………….. Cristian Mayr

Au punctat in clasamentul clasei 3: Paul Silaghi-17 pct., George Marinescu 15 pct., Emilian Ciocanel 13 pct., Bogdan Gligor 12pct.

Clasa buggy a fost reprezentata de 5 piloti. La final acestia au ocupat podiumul in felul urmator:

1. Locul   I …….. Tiberiu Lambescu
2. Locul  II ……. Cristian Dunavatu
3. Locul III ……. Alin Drondoie

Mentionam ca acesti piloti au fost premiati extra fiecare cu cate doua anvelope speciale de macadam, oferite ca sponsorizare de catre Cosmin Salisteanu.

Clasamentul Open a avut ca favorit, dar si vedeta pe Vali Porcisteanu pe al sau Mitsubishi Evo 9. Spectacolul acestuia a incantat publicul prezent in numar mare pe marginea pistei. Surprinzator, locul II a fost ocupat de Danut Budai pe un Ford K, urmat de Bogdan Nastase pe acelasi Mitsubishi Evo 9 a lui Vali.

Clasament Open:

1. Locul   I …………… Vali Porcisteanu
2. Locul  II …………… Danut Budai
3. Locul III …….…….. Bogdan Nastase
4. Locul IV ……….….. Bogdan Rogoz
5. Locul  V …….…….. Costi Tudose
6. Locul VI …….…….. Mihai Plesa

Chiar daca festivitatea de premiere s-a desfasurat pe intuneric, la lumina farurilor masinilor, premiile special oferite cu aceasta ocazie  au contribuit si ele la satisfactia  castigatorilor.